반응형 배터리3 아찔했던 고속도로 시동 꺼짐 사고.. 리콜 발 빼는 이유 다음 네이버 시속 98km로 고속도로를 달리던 벤츠 최신 모델 S580 차량. 도로 한복판에서 갑작스레 속력이 떨어집니다. 금세 따라붙은 뒤차를 피해 차선을 바꿔보지만, 옆 차선에선 25톤 트럭이 달려오는 상황. 들이받힐 뻔한 아찔한 순간에 트럭이 가까스로 방향을 틀면서 참사를 피했습니다. [박 모 씨 / 벤츠 차주 : 한 몇 초 만에 차가 어떻게 동작할 수도 없이 서버리니까. 너무 놀랐죠. 어떻게 손 쓸 방법이 없었어요. 한 3~4분 정도 고속도로 가운데에서 나가지도 못하고….] A 씨가 차를 구매한 건 지난해 6월 중순. 이후 같은 현상이 다섯 차례나 발생했습니다. 이번엔 죽을 수도 있었단 생각에 정신과 진료를 받을 정도로 고통에 시달렸지만, 벤츠 측과 판매사 측은 서로 책임을 떠넘기기만 했습니다. .. 2022. 9. 27. [팩트체크] 배터리 용량 2.6배 늘리는 기술은 없다 다음 네이버 KIST 잘못된 제목과 확인하지 않고 보도한 언론사, 오보 내보내 [아이뉴스24 정종오 기자] 배터리 용량을 2.6배 늘리는 전처리 용액이 개발됐다는 소식이 지난 15일 일제히 주요 매체에 보도됐다. 한국과학기술연구원(KIST)이 내놓은 보도자료였다. 대부분 매체가 이를 그대로 받아썼다. 최근 전기차 생산이 전 세계적으로 확대되면서 무엇보다 큰 관심은 배터리 용량에 있다. 한번 충전해 어느 만큼의 거리를 갈 수 있는지는 배터리가 결정하기 때문이다. 이번 기술을 개발한 KIST 연구팀도 “(이번 용액 개발로)높은 용량을 지니는 배터리 생산이 가능하다”라며 “앞으로 전기자동차의 주행거리를 획기적으로 높이는 데 활용할 수 있을 것”이라고 강조했다. 결론적으로 이 기사는 ‘오보’였다. 기사가 보도된.. 2021. 7. 18. '미래먹거리' 배터리, 日 보복 피해갈까…소재 국산화 '주목' 한국 정책신문 [한국정책신문=한행우 기자] 한국 반도체 핵심 소재·부품에 대한 수출 규제를 강행하고 있는 일본 정부가 ‘경제 보복’ 확대 조짐을 보이면서 우리나라의 미래 성장산업 중 하나인 ‘전기차 배터리’ 분야도 타격을 입을 수 있다는 우려가 나오고 있다. ‘제2의 반도체’로 불리는 배터리 산업의 경우 일부 소재가 높은 일본 의존도를 보이고 있어서다. 대표 배터리 3사인 삼성SDI, LG화학, SK이노베이션도 확전 가능성에 대비해 대책 마련을 고심하는 모습이다. 국내 반도체 업계에서 불화수소 등 소재 국산화에 대한 관심이 높아지고 있는 가운데 배터리부문 역시 향후 국가 미래 산업 보호차원에서 소재·부품 기술력을 보유한 국내 기업에 대한 적극적인 지원이 필요하다는 지적이 나오고 있다. 24일 화학업계에 .. 2019. 7. 25. 이전 1 다음 반응형
