고속도로 통행료 수납원 전면 파업..하이패스 차로만 이용 가능 / 파업 철회 결정

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도로공사서비스 노조, 설 귀성행렬 시작하는 내일부터 총파업 돌입

 

(서울=연합뉴스) 김기훈 기자 = 고속도로 통행료 수납업무를 담당하는 톨게이트 노동자들이 10일부터 총파업에 돌입한다.

10일부터 본격적인 귀성행렬이 시작되는 가운데 통행료 수납 업무가 차질을 빚으면서 톨게이트 인근 혼잡이 예상된다.

9일 한국도로공사서비스에 따르면 통행료 수납업무 담당 노동자로 구성된 도공서비스 노조는 이달 10일 오전 6시부터 총파업에 돌입한다.

노조는 모회사(한국도로공사)와 동일수준 복리후생, 직영휴게소 및 주유소 사업 이관, 도로공사 현장지원직과 동등한 임금수준, 모회사와 자회사 노사 4자 협의회 개최 등을 요구하고 있다.

도공서비스 노조는 전날 파업 찬반 투표를 진행한 결과 찬성 87.15%로 파업 안이 가결됐다.

도공서비스는 파업에 따른 불편을 최소화하고 안전상 문제가 발생하지 않도록 총력 대응하겠다고 밝혔다.

도공서비스는 이날 배포한 보도자료에서 "현재 하이패스 이용률은 86%로 차량 소통에 큰 어려움은 없을 것으로 예상된다"면서 "총파업으로 인해 특히 설 명절을 앞두고 국민 불편이 발생한 점에 대해 사과드리며 빠른 정상 운영을 위해 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

요금 수납원들의 총파업 시 전국 모든 톨게이트에서는 하이패스 차로만 이용할 수 있다.

현재 전국 모든 톨게이트는 하이패스 차로를 운영 중이며, 하이패스 단말기를 장착하지 않은 차량은 하이패스 차로를 이용한 후 통행료 후불 납부가 가능하도록 사후 안내할 예정이다.

도공서비스는 도로 전광판·요금소 안내문·세움 간판·현수막·교통방송 등을 통해 하이패스 차로를 이용하도록 홍보하고, 요금소 사고 예방, 고객 보호 조치 등 안전관리에 최선을 다하겠다는 입장이다.

 

kihun@yna.co.kr

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한국도로공사서비스 노조가 파업을 한다고 합니다.. 간단히 요금소에서 수납업무를 하는 이들이 파업을 하는 것입니다..

 

이들이 요구하는건 

 

- 모회사(한국도로공사)와 동일수준 복리후생

 

- 직영휴게소 및 주유소 사업 이관

 

- 도로공사 현장지원직과 동등한 임금수준

 

- 모회사와 자회사 노사 4자 협의회 개최

 

이 4가지라고 하네요.. 그런데 도공서비스노조가 왜 직영휴게소 및 주유소 사업 이관을 주장하는지 의문이네요..

 

직접 운영하고 싶어서일까요?

 

어찌되었든 이들이 파업함으로써 각 톨게이트에서 현금수납이 불가능해지기에 하이패스로만 통과를 해야 합니다.. 하이패스도 없고 현금으로 결제를 했던 이들이라면.. 미리 하이패스 단말기를 구입해야 불편함을 느끼지 않으리라 봅니다.. 

 

미처 준비를 못했다면.. 그냥 하이패스를 통과한 뒤.. 후불을 하면 되니 준비 못했다고 당황할 필요는 없다고 합니다..

 

근데.. 요새 하이패스 단말기를 장착하지 않은 차량이 얼마나 있을까 싶네요.. 그리고 도공서비스에선 도로 유지관리를 하는것도 아닐터... 파업을 한다 한들... 운전자.. 특히나 하이패스 단말기를 장착하고 운영하는 운전자들에겐 별다른 변화는 없으리라 봅니다.. 

 

파업을 하는 입장에서.. 운전자들에게 불편함을 느끼게 해야 자신들의 파업에 대한 홍보가 되고 지지를 청할텐데.. 과연 파업을 한들.. 누가 봐주고 지지할지 의문이네요..

 

혹시 대통령이 자신들의 파업을 보고 나서주길 바라는 걸까요? 글쎄요.. 정의당이라면 모를까.. 청와대와 민주당이 움직이진 않을 것 같네요..

 

뉴스 댓글에도 파업을 하는 이들을 지지하는 글은 찾기가 어렵고.. 이참에 아예 전 구간 전 차선 하이패스로 만들라는 주장도 나오네요.. 전 구간 전 차선 하이패스가 된다면.. 요금수납원은 필요가 없어지겠죠..

 

어쩌면.. 이번 파업이 결국 고속도로 요금수납원이란 직업을 역사속으로 사라지게 할 단초가 되는거 아닐까 싶네요..

 

[추가]

이후 후속보도를 통해 2월9일 저녁에 사측과 노조가 합의를 하여 파업을 철회했다고 합니다.. 따라서 요금소는 정상운영된다고 밝혔습니다.